當(dāng)前位置:首頁 >產(chǎn)品中心 >新能源電池包測(cè)試?yán)鋮s設(shè)備>
產(chǎn)品分類
Product Category相關(guān)文章
Related Articles直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密產(chǎn)品用冷卻裝置 目前通過直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機(jī)式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。
直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密產(chǎn)品用冷卻裝置 目前通過直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。
直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密冷卻水循環(huán)制冷機(jī) 目前通過直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。
直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密水循環(huán)制冷機(jī) 目前通過直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。
直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。精密冷水循環(huán)機(jī) 目前通過直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。
測(cè)試水泵的揚(yáng)程和流量,得到水泵的流量及揚(yáng)程特性曲線; 可以對(duì)汽車實(shí)際使用過程中的水泵流量進(jìn)行測(cè)試 可以對(duì)散熱器的散熱特性進(jìn)行測(cè)試,得到散熱器散熱特性 輸出各典型位置的溫度特性曲線 流量:0~50L/min,控制精度0.5% 液體壓力:0~600kpa,精度2% 新能源測(cè)試?yán)鋮s系統(tǒng)
郵箱:818155158@163.com
地址:深圳市龍崗區(qū)坪地街道年豐村橫嶺中路1號(hào)C棟
微信公眾號(hào)
移動(dòng)端瀏覽